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全482件の内、新着の記事から20件ずつ表示します。 2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  |  《前のページ |  次のページ》 

【新幹線】0系最後の雄姿

 投稿者:青列車  投稿日:2008年11月 8日(土)21時33分35秒 ntymgc061063.ymgc.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp
返信・引用
  ご無沙汰しております。
さて、先日来あるきっかけで0系を撮影する機会を得ました。それ以来何かと撮影に出かけています。

まずは10月12日に撮影したこだま629号。R61編成です。徳山〜新山口間にて。

http://plaza.rakuten.co.jp/letrainblue/

 

京阪1000系

 投稿者:住吉人  投稿日:2008年10月25日(土)21時23分8秒 p1149-ipbf610osakakita.osaka.ocn.ne.jp
返信・引用
  辛子真緑様、こんばんは。

京阪1000系にも新色が登場した様子ですね。
末尾が5の編成だったと思いますが。
24日淀屋橋行き特急に乗車中、15:56頃樟葉(の待避線)で新色1000系を見ました。

画像は、旧塗装時代の1000系1505と2200系2225です。

http://sumiyoshi-rw.hp.infoseek.co.jp/

 
    (辛子真緑@管理人) 
◎住吉人さま
こんにちは。
ついに、1000系にも新色登場ですか。
最近、塗装変更の勢いが、かなり急ピッチですね。
うかうかしていると、新色の方が多くなりそうで、あせってしまいます。
余談ですが、8001Fや2601Fなど、ナンバーが銀ペイントになっていたものが、黒ペイントに変わっていました。
 

開業後の平日は

 投稿者:住吉人  投稿日:2008年10月20日(月)22時24分3秒 p1163-ipbf1012osakakita.osaka.ocn.ne.jp
返信・引用
  辛子真緑様、こんばんは。

京阪中之島線開業後の初の平日となった20日ですが、沿線はいかがなものでしょうか。
これから中之島線効果がどのように波及するのか、注目したいですね。

定点観測所(?)になった感のある野江で、19日に見ましたのが2200系中之島線開業PR付新色でした。
いろいろ見てみますと、2600系の0番台の新色と従来色の併結で運行しているようですね。

http://sumiyoshi-rw.hp.infoseek.co.jp/

 
    (辛子真緑@管理人) 
◎住吉人さま
おはようございます。
19日は、お出かけだったのですね。
色々と新しい種別・行き先が来て、楽しめますね。
特に、新・3000系が運用に入ったのが、嬉しいです。
開業効果は、どれくらい有るのでしょう?
おおさか東線同様、通勤に関してはもう少し掛かるも知れませんね。
各企業の、定期更新の時期から、どっと増えるでしょうね。
休日は結構混雑している様ですので、私の初乗りはまだ先になりそうです。

混色・2600系、私も見ました。
混色の内に捕捉したいですが、どうになるでしょう?
京都方の先頭車は、2604でした。
 

野江を通過する最終の区間急行

 投稿者:なかっちょ  投稿日:2008年10月19日(日)07時31分38秒 ackyto003224.adsl.ppp.infoweb.ne.jp
返信・引用
  辛子真緑さん、おはようございます。

昨日は、午後の仕事をなんとか3時頃に終わらせて、野江へ行ってきました。
一般色の最終は間に合いませんでしたが、天満橋付近とあわせて、特急色を
一往復半を写すことができました。

最終列車に、天満橋から大和田まで乗車されたとのことですが、
判ってましたら、ホームから手を振ってあげましたのに失礼しました(笑)

野江駅を通過する区間急行の最終列車。
淀屋橋行きの普通と被りそうになってヒヤヒヤしました(^^ゞ

http://homepage2.nifty.com/nakkacho/index2.htm

 
    (辛子真緑@管理人) 
◎なかっちょさま
1900系最終日にお仕事とは、ついていませんでしたね。
お疲れさまでした。

最終便は、大和田で見送るつもりでしたが、移動時に乗車した電車でたまたま会った知り合いに、『赤の最終は、うちの組が乗車する』と聞いたので、急遽乗車してきました。
駅も車内も大混雑で、背後以外の車外は全然見えませんでしたが、普通が被りそうだったのですか?
無事撮影できて、良かったですね。

さて、次は『本当のさよなら運行』が有る様ですが、一体どうなるのでしょう?
 

京阪1900お名残乗車

 投稿者:住吉人  投稿日:2008年10月18日(土)20時02分18秒 p1105-ipbf403osakakita.osaka.ocn.ne.jp
返信・引用
  辛子真緑様、こんばんは。

18日はどうもお疲れ様です!。
いやぁ〜ま〜どこもカメラマンの多い京阪沿線でしたね。
18日13時3?分頃に京阪京橋駅のホームに上がりますと、5両区間急行萱島行きの案内表示でして、1900系特急色でした。
そのまま乗車してしまいました。
18日にお名残乗車できるとは思っていませんでした。
萱島で改札出直して、天満橋方面へ1つずつ駅を進めていって管理人様に遭遇いたしました。

萱島から乗車の際、後部1900系運転台を撮っておきました。

http://sumiyoshi-rw.hp.infoseek.co.jp/

 
    (辛子真緑@管理人) 
◎住吉人さま
今日は、色々と有難うございました。
ご乗車になったのは、恐らく京橋・1334時発の、区急・P1404Nだと思います。
ご乗車になれて、ラッキーでしたね。

もう、どこへ行っても『激パ』でしたね。
私は、知人の車掌氏が乗務するというので、最終の区急・P1604Nに乗車しましたが、車内も各駅も『激烈パニック』でした。
明日は少しマシでしょうが、沿線住民としては早く平穏に戻って欲しいです。

お写真、羨ましいです。
私も撮りたかったのですが、端から無理でした・・・。
 

寝台特急【日本海】

 投稿者:やぶお  投稿日:2008年10月18日(土)16時30分57秒 softbank218143096060.bbtec.net
返信・引用
  辛子真緑さま、今ごろは1900系をお見送りしているところでありましょうか。

さて、私は辛子真さまたちとお別れした次の日、
前日泊まった尾張一宮から朝早くクルマを走らせて、
南条〜王子保間で撮影した(日本海)を貼らせてください。
一日ずっと居たいポイントでしたが、
女房の運転でたどりついたため、
(日本海)が通り過ぎて、だんだんに女房が飽きてきた様子。
後ろ髪を引かれるおもいで、やむなく現地から退散。
そのあとは、女房サービスに切り替え、観光地視察となりました。

http://www.geocities.jp/yabuubu/

 
    (辛子真緑@管理人) 
◎やぶおさま
引き続き『日本海』の画像を貼って頂き、有難うございます。
尾張一宮から南条〜王子保間では、かなりあったでしょう?
奥様も、お疲れ様でした。
こちらも行ってみたいポイントですが、大阪駅で撮影できるので、なかなか腰が上がりません。(苦笑)
機会があれば、是非行ってみたいですね。
 

茶畑を行く2レ

 投稿者:やぶお  投稿日:2008年10月17日(金)21時25分36秒 softbank218143096060.bbtec.net
返信・引用
  辛子真緑さま、こんにちは。
京阪の話題で盛り上がっているところを、乱してしまってごめんなさい。
ちょっと一息のつもりでご覧くださいませ。

京阪の撮影会参加以来、浮気心が起こって、
(はやぶさ・富士)から遠ざかっていましたが、
今夜は久しぶりに2レの一枚を紹介したいと思います。

9月に、金谷〜島田間で撮影しました2レであります。
背後に広がるのは静岡名物の茶畑。
茶畑と2レの散り合わせも記録したいと思い、
撮影にのぞんだ一枚です。

失礼いたしました。

http://www.geocities.jp/yabuubu/

 
    (辛子真緑@管理人) 
◎やぶおさま
こんばんは。
2レの画像を頂き、有難うございます。
この列車も、撮影地ではそろそろパニックが起こってそうですね。
一度は撮影しておきたいですが、こちらからでは一寸無理そうです。
切符も、取れそうにありませんしね。
そういう意味では、当列車についての情報は、やぶおさまだけが頼りです。
是非これからも、どんどん貼って下さい。
 

京阪6000の4連

 投稿者:住吉人  投稿日:2008年10月16日(木)21時26分59秒 p1242-ipbf1007osakakita.osaka.ocn.ne.jp
返信・引用
  辛子真緑様、こんばんは。

京阪の中之島線開業に伴うダイヤ改正がいよいよ秒読み段階になりました。
18日は、定期運用最後の1900系に集中しそうですが、他にも天満橋行き普通に行先表示板を付けたりしますので、駅などでのカメラマンが多そうですね。

画像は、L判写真からですが600V時代の6000系4連で交野線にて運行中でした。

http://sumiyoshi-rw.hp.infoseek.co.jp/

 
    (辛子真緑@管理人) 
◎住吉人さま
こんばんは。
6000系の4連、懐かしいですね。
もう、四半世紀も前のことになるとは、とても思えません。
6001Fは、明後日?から7連になるとの事。
8連が見られなくなるのは、寂しいです。

貴掲示板にも書きましたが、今日は凄い人ででした。
明日は、一体どうなるのでしょう?
 

京阪・1900系 あと3日

 投稿者:辛子真緑@管理人  投稿日:2008年10月15日(水)23時03分41秒 58-190-9-132.eonet.ne.jp
返信・引用
  定期運用終了まで、あと3日。
17・18辺りは、撮影に行きたいのですが・・・。

http://www.eonet.ne.jp/~dorcus-rectus/

 

京阪の古写真

 投稿者:なまちゃん  投稿日:2008年10月15日(水)10時31分32秒 dsl064-015.kcn.ne.jp
返信・引用
  おはようございます。

先日は大変お世話になりました。
京阪に一日どっぷり漬からせて頂いた事をきっかけに、弊サイトに京阪の古写真をアップいたしました。
手ぶれ、ピンボケ、なんでもありの写真ですが、お暇な折にご笑覧ください。

貼付は1970年2月、伏見稲荷で写した1924他の特急です。

http://www5.kcn.ne.jp/~namachan/

 
    (辛子真緑@管理人) 
◎なまちゃんさま
こちらこそ、大変お世話になり、有難うございました。
HPも、拝見しました。
素晴らしいお写真の数々、懐かしさと羨ましさがいっぱいです。
見た風景もありますが、記録に留めていないのが残念です。
ASA10のカラーフィルムというのも、凄いですね。
今の便利さを、改めて感じました。
貴重なお写真を、有難うございました。
 

お肌ピカピカ

 投稿者:やぶお  投稿日:2008年10月13日(月)14時42分51秒 softbank218143096060.bbtec.net
返信・引用
  私も辛子真幹事長さまと同じような一枚を撮影していました。
京阪1900系のお肌は、もうすぐ勇退をするというのにお肌ピカピカの輝きでありました。
1900系にはウインドシルつきの車両もあるのでしょうか。
こうしてながめると旧型国電にも似た彫りの深さを感じて、
実に味わい深いです。

http://www.geocities.jp/yabuubu/

 
    (辛子真緑@管理人) 
◎やぶおさま
> お肌ピカピカの輝き
地元贔屓と言われそうですが、京阪の塗装には定評があります。
花博の時など、3編成も純白に塗装しましたが、それは見事なものでした。

> 1900系にはウインドシルつきの車両もあるのでしょうか。
これは、1810系からの転入車で、1900系に改番されたものです。
車齢50年のこれらの車輌も、残念ながら今週末で定期仕業離脱です。
 

無事戻りました

 投稿者:やぶお  投稿日:2008年10月12日(日)20時21分45秒 softbank218143096060.bbtec.net
返信・引用 編集済
  辛子真緑幹事長さま、きのうは大変お世話になりました。
おかげで静岡からやってきた甲斐がありました。
きょうも懲りずに女房にクルマを運転させて、
北陸線で撮影を楽しんで来ました。
ただいま、我が家に無事帰ることができました。
食事の世話まで気を遣っていただき、本当にありがとうございました。
きのうの一日だけで、京阪電車のファンになってしまいました。

きのう大撮影会が終わったあと、
友人Eと撮影した寝屋川橋の眺めです。
運良く1900系がまた姿をあらわしました。

http://www.geocities.jp/yabuubu/

 
    (辛子真緑@管理人) 
◎やぶおさま
こんばんは。
先日は、遠路ご足労頂き、有難うございました。
お陰様で、楽しい一日を過ごさせて頂きました。
あまりお話も出来ず、また色々と不行き届きもあり、ご迷惑をお掛けしました。
機会がありましたら、是非またお越し下さい。
 

お疲れさまでした。

 投稿者:なかっちょ  投稿日:2008年10月12日(日)06時26分16秒 ackyto002094.adsl.ppp.infoweb.ne.jp
返信・引用
  おはようございます。
管理人様をはじめ、撮影会にご参加のみなさま、お疲れ様でした。
まずまずの天候で、みなさま力作を物にされた様で、おめでとうございます。

急な仕事で、ドタきゃんしましてすみませんでした。
これに懲りずに、また機会があれば誘ってくださいませ。

http://homepage2.nifty.com/nakkacho/index2.htm

 
    (辛子真緑@管理人) 
◎なかっちょさま
お仕事、お疲れ様でした。
何か大変な事態の様ですが、体調など崩されません様、ご自愛下さい。
暫くはお忙しいと思いますが、また機会がありましたら、是非宜しくお願い致します。
本当に、有難うございました。
 

お世話になりました。

 投稿者:  投稿日:2008年10月12日(日)00時09分32秒 p6146-ipbfp3505osakakita.osaka.ocn.ne.jp
返信・引用
  こんにちは

今日は、幹事役お疲れ様でした。おかげで京阪を十分に楽しむ事ができました。1900系も見れて良かったです。これも、ご苦労頂いたおかげです。
しかし、写真はたいした物は撮れませんでした。パンタが欠けてしまいましたが、せっかく撮影した1900系を貼ります。
 
    (辛子真緑@管理人) 
◎Eさま
お疲れ様でした。
お陰様で、楽しい一日を過ごさせて頂きました。
機会がありましたら、是非また宜しくお願い致します。
本当に、有難うございました。
 

本日はお世話になりました

 投稿者:なまちゃん  投稿日:2008年10月11日(土)19時55分34秒 dsl064-015.kcn.ne.jp
返信・引用
  こんばんは。

今日は何かとお心使いいただき有難うございました。
お蔭様で一日を楽しく過ごせました。
またあ何かの機会があればよろしくお願い致します。

http://www5.kcn.ne.jp/~namachan/

 
    (辛子真緑@管理人) 
◎なまちゃんさま
お疲れ様でした。
また、遠くからお越し頂き、有難うございました。
お陰様で、楽しいひと時を過ごさせて頂きました。
機会がありましたら、是非また宜しくお願い致します。
本当に、有難うございました。
 

皆さま、お疲れ様でした。

 投稿者:辛子真緑@管理人  投稿日:2008年10月11日(土)19時03分48秒 58-188-17-96.eonet.ne.jp
返信・引用
  ◎本日、京阪撮影会にご出席頂いた皆さま
お疲れ様でした。
また、色々と不行き届きが多く、申し訳ありませんでした。

1900系がなかなか来ず、もしかして運用に入っていないのでは・・・と心配もしましたが、取敢えず一編成入っていて、良かったです。
皆さまとは、今日の様に集まって撮影すると言う機会が、なかなか無いかもしれませんが、今後も機会がありましたら、是非とも宜しくお願い致します。

本日は、本当に有難うございました。m(__)m

http://www.eonet.ne.jp/~dorcus-rectus/

 

どうもお疲れ様でした(2)

 投稿者:住吉人  投稿日:2008年10月11日(土)17時45分35秒 p2240-ipbf410osakakita.osaka.ocn.ne.jp
返信・引用
  連続貼り失礼いたします。
1900系特急色のさよならマーク付をおかげさまで見ることが出来ました。

今後とも機会がございましたら、どうぞよろしくお願いいたします。

http://sumiyoshi-rw.hp.infoseek.co.jp/

 
    (辛子真緑@管理人) 
◎住吉人さま
お疲れ様でした。
色々とお話をお伺いでき、楽しかったです。
機会がありましたら、是非また宜しくお願い致します。
有難うございました。
 

どうもお疲れ様でした(1)

 投稿者:住吉人  投稿日:2008年10月11日(土)17時43分12秒 p2240-ipbf410osakakita.osaka.ocn.ne.jp
返信・引用
  辛子真緑様、こんばんは。

本日11日はどうもありがとうございました。
また、幹事役お疲れ様でした。
大和田は初めてでしたし、他の方々と面識が出来まして有意義な一日を過ごすことができました。

滝井でのひとこまです。

http://sumiyoshi-rw.hp.infoseek.co.jp/

 
    (辛子真緑@管理人) 
◎住吉人さま
あ、写ってるおっさんは・・・。
 

見ている人はいないかも知れませんが

 投稿者:辛子真緑@携帯  投稿日:2008年10月11日(土)07時21分57秒 wacc3s3.ezweb.ne.jp
返信・引用
  雨はやんでいますが、かなり暗いです。露出も厳しく、ISO800で開放でも、1/125ギリギリ位です。  

撮影会

 投稿者:ギヤジロー  投稿日:2008年10月10日(金)23時19分45秒 ZF211101.ppp.dion.ne.jp
返信・引用
  皆様こんばんは.こちらの掲示板でははじめまして.

なかっちょさんが参加できないとのことで残念ですが,明日の撮影会よろしくお願いします.
天気だけが少々心配ですが,逆に薄曇ぐらいのほうがいい写真が撮れたりしますので期待することにしましょう.
 
    (辛子真緑@管理人) 
◎ギヤジローさま
こんばんは。
明日は宜しくお願いします。
曇りぐらいの方が、光線を気にせず撮れますね。
あとは、蒸し暑くない事を祈るのみです。
 

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