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エンジン
投稿者:
おーふじ
投稿日:2007年 7月 9日(月)23時13分59秒
返信・引用
エンジン不調でしばらく乗っていなかったオレンジゴリラサイドカー。
このままではいかん、と、やっとこ重すぎる腰を上げ、エンジンの腰上をばらしました。
ヘッドとガスケットをチェックすると、圧縮漏れの跡がしっかり残ってました。
それも結構広い範囲で、、、(汗)
ヘッドの燃焼室側の面を窓ガラスに当ててみると、カタカタと動きます。
どうもヘッドに歪が発生しているようです、、、
う〜ん、どうしよう、、、
@miniお休み中さん
投稿者:
おーふじ
投稿日:2006年10月31日(火)22時35分9秒
返信・引用
返信遅くなりました。
旧北九州空港チャリティーモータースポーツフェスティバル 大成功おめでとうございます。
翌日の夕方のニュースにも5分ほどではありますが、取り上げられていましたね。
開催まで相当なご苦労があった事も紹介されていました。
今回は商工会の事業で行けませんでしたが、次回開催の時は是非行きたいと思っています。
次回開催が楽しみですね。
http://www.ofuji.net/kei/
旧北九州・・・リザルド
投稿者:
@miniお休み中
投稿日:2006年10月29日(日)21時48分32秒
返信・引用
www.kassouro.net/index.html
スリッピー&バンピーなコースでしたので、
参考にならないと思いますが、
アップされていますので、よろしければ。。。
旧北九州空港チャリティーモータースポーツフェスティバル
投稿者:
@miniお休み中
投稿日:2006年10月23日(月)21時59分54秒
返信・引用
おーふじさん、
毎度申し訳ございません。
皆様のおかげで無事イベント終了する事が出来ました。
主催側のはしくれとして、
至らない点ばかりで御迷惑をおかけする事が多々ありましたが、
次??への糧とさせて頂き、今後に生かすことが出来ればなあ…と
個人的に思っています。
今後の予定はあくまでも未定ですが、
某来賓の発言も含め、なにか進展があれば報告させて頂きたいと思います。
今回はどうも有難うございました。
しんさん
投稿者:
おーふじ
投稿日:2006年10月12日(木)21時51分44秒
返信・引用
ご無沙汰してます。
SS 2位おめでとうございます。
良いタイム出してますね〜
青年部の役が来年5月までなんで、それが終ればたぶん、、、、
でもHSRの日程って、子供の行事に被るんですよねぇ(苦笑)
http://www.ofuji.net/kei/
なんとか
投稿者:
しん
投稿日:2006年10月12日(木)07時19分40秒
返信・引用
この前のssですが自己新はなりませんでしたが4.294秒出せました
シリーズ結果は4B優勝 黒猿さん 4.204秒 上○さんとおいら 4.231秒 同2位でした
なんとか来シーズンは4.1秒台を出したいもんです^^;
おーふじさん、来年戻ってきてくださいね〜
実走行
投稿者:
おーふじ
投稿日:2006年10月 7日(土)21時37分18秒
返信・引用
アジアンキャブを付けて、長男乗せていきなり実走行。
全くのノーセッティングですが、普通に走れました。
そうそう苦労はしないキャブみたいですね。
VMはもともとこのエンジンにはオーバースペックでしたからねぇ
アクセルちょこっと開けただけで全開状態だったんです。
キャブが小さくなって扱いやすくなったって印象です。
吸気音が静かになったので、子供の声がはっきりわかるようになりました。
明日はHSRですね。
出場のみなさん、好結果を期待してます。
僕は子供の運動会です。
http://www.ofuji.net/kei/
PC20タイプ キャブ
投稿者:
おーふじ
投稿日:2006年10月 5日(木)12時12分27秒
返信・引用
いわゆる アジアンキャブレターです。
はたしてどんなものか、サイドカーに使ってみます。
すみません
投稿者:
@miniお休み中
投稿日:2006年10月 4日(水)02時31分29秒
返信・引用
入場者に対するタイスケは下記のとおりです。
エントラントに関しては、申し込んだショップ、
もしくは担当者から連絡があると思います。
なお、エントリー締切りは今月8日までで、先着順となります。
2輪問合せ アドバンテージ九州
@miniお休み中さん
投稿者:
おーふじ
投稿日:2006年10月 3日(火)21時07分35秒
返信・引用
情報ありがとうございます。
で、タイスケですが、、、、、
今まで「なんだろ?」と悩んでました、、、
今わかりました。
タイムスケジュールですね?
う〜ん、僕の脳、退化してますねぇ(泣)
http://www.ofuji.net/kei/
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