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油脂類交換

 投稿者:るんぽつ店長  投稿日:2017年 8月 5日(土)13時22分15秒
返信・引用
  デフは柔らかいの1缶に少し足したら足りました。
エンジンZZ01
オイルフィルター
デフZZ31
エアコンコンプブースト
 
 

Re: 後ろにつけるバンパーについて

 投稿者:るんぽつ店長  投稿日:2017年 7月10日(月)20時47分5秒
返信・引用
  > No.1485[元記事へ]

oonnooさんへのお返事です。

回答遅くなりました。
結論から言うと車体保護は純正装備のバンパーで十分です。
倒し方にもよるのでしょうが、地面にはほぼ接地しません。
商品は
http://www.mcenterprisesusa.com/garage/policebikes_honda_st1300.htm
こちらの製品になります。
以前はサイドボックス全体を囲うような超大型のリヤバンパーもありましたが
ラインナップから外れているようです。
検索キーワード
ST1300 ST1300P STX1300 STX1300P
HONDA ENFORCEMENT CARSHBAR
をいろいろ組み合わせるとヒットすると思います。
バンパーはメッキの他、黒仕様もあります。

購入は輸入代行業者を探して依頼するか
e-Bay等を利用すれば良いかと思います。

MCenterprise以外にも数種類あったと記憶しています。




> 店長
> お世話になっています。
> 店長のst1300のパニアケースのすぐ前に装着しているU字の銀色のバンパー(後ろバンパー)について、教えてくださいませんか。
> この後ろパンパ―をつけておけば、もし立ちごけしても、後ろバンパーが接地してくれて、バイクの他の部位とかパニアケースとかは接地しないのでしょうか?
> もしそうならば、わたしも装着したいです。
> つきましては、通信販売で楽に買える信頼できるサイトを紹介してくださいませんでしょうか?
> 過去に何度も何度も同じ質問をお受けてして居ると思われ恐縮ですが、いまいちどアドバイスよろしくおねがいします。
 

後ろにつけるバンパーについて

 投稿者:oonnoo  投稿日:2017年 7月 4日(火)15時11分14秒
返信・引用
  店長
お世話になっています。
店長のst1300のパニアケースのすぐ前に装着しているU字の銀色のバンパー(後ろバンパー)について、教えてくださいませんか。
この後ろパンパ―をつけておけば、もし立ちごけしても、後ろバンパーが接地してくれて、バイクの他の部位とかパニアケースとかは接地しないのでしょうか?
もしそうならば、わたしも装着したいです。
つきましては、通信販売で楽に買える信頼できるサイトを紹介してくださいませんでしょうか?
過去に何度も何度も同じ質問をお受けてして居ると思われ恐縮ですが、いまいちどアドバイスよろしくおねがいします。
 

Re: FTM10 拡声機能 教えてください

 投稿者:toto  投稿日:2017年 6月15日(木)02時05分58秒
返信・引用
  るんぽつ店長さんへのお返事です。

早速ありがとうございます
ketelマイクのgain不足が原因ですね。KETELのマイクラインにampを入れてしまうと無線機がオーバー入力に
なりますね^  MAICラインを切り替える(amp有り無し)も面倒ですね~。
暫く思案してみたいと思います。
 

Re: FTM10 拡声機能 教えてください

 投稿者:るんぽつ店長  投稿日:2017年 6月14日(水)18時07分45秒
返信・引用
  totoさんへのお返事です。
メーカーに問い合わせたところ
KTELはダイナミックマイクのため、
拡声器として使うには絶対的なゲインが足りないそうです。
アドニスならばコンデンサマイクなのでキチンと動作します。
ただし、何らかの手段で音声の出力切り替えスイッチ等を付ける必要があるかもしれません。
※私の場合はモービルアダプタを介して、ヘッドセット系も拡声器系も同じラインから引き出しています。
アドニスのFTM対応セット(数種類あります)
を繋いでみて動作状況を確認する必要があるかと思います。
白バイマイクは折り曲げのDMA型もそうでないEMA型も共にコンデンサマイクです(メーカー仕様書で確認済み)
特に白バイマイクに拘らないならアドニスのセットで良いかと思います。



> ご無沙汰しております。totoです
> すいません、FTM-10の拡声機能について教えてください。KETELでは結線されていても、マッチングの問題で音が出ないそうですが、なぜ何でしょうか?
> ヘッドセットを使って拡声機能はマスツーでは、便利なもので何とかしたいと思います。
> アドニスとクラリオンマイクの組み合わせをお使いと、どこぞで拝見しましたが、それがベストでしょうか?
> よろしくお願いします。
 

FTM10 拡声機能 教えてください

 投稿者:toto  投稿日:2017年 6月14日(水)16時35分32秒
返信・引用
  ご無沙汰しております。totoです
すいません、FTM-10の拡声機能について教えてください。KETELでは結線されていても、マッチングの問題で音が出ないそうですが、なぜ何でしょうか?
ヘッドセットを使って拡声機能はマスツーでは、便利なもので何とかしたいと思います。
アドニスとクラリオンマイクの組み合わせをお使いと、どこぞで拝見しましたが、それがベストでしょうか?
よろしくお願いします。
 

アイドル不調

 投稿者:るんぽつ店長  投稿日:2017年 6月 7日(水)16時55分33秒
返信・引用
  取り敢えずプラグ交換
 

丁寧なアドバイスありがとうございます

 投稿者:oonnoo  投稿日:2017年 6月 2日(金)19時33分57秒
返信・引用
  沢山参考写真を付けてくださりありがとうございました。
下4枚の写真は前輪ですよね。トレッドの左右きわきわまできれいに皮剥きできていて、お見事としか言いようありません。自分もどっか場所をみつけて8の字をすればいいのでしょうが、フツ―の大型二輪よりも遥かに重たい為、よろけて足をついたら最後、自重を支えきれなくてお陀仏転倒ですね。自然体で、つまりご指摘のように徐々に自分のペースで走っていきま~~す。
ありがとうございました。
 

リヤ

 投稿者:るんぽつ店長  投稿日:2017年 6月 1日(木)20時43分6秒
返信・引用
  サーキット未走行ですので荒れてません  

ちなみに

 投稿者:るんぽつ店長  投稿日:2017年 6月 1日(木)20時40分23秒
返信・引用
  ロードスマート3はこんな状態です  

Re: ミニサーキット走行について

 投稿者:るんぽつ店長  投稿日:2017年 5月29日(月)21時10分22秒
返信・引用
  > No.1474[元記事へ]

oonnooさんへのお返事です。

特に皮むきしなくてもいいと思います。
単にバンクさせようとすると間違いなくすっ飛ぶと思います(^^;)

自分のペースで走っていれば必要な個所は自然と接地しますので
どこまでとかは気にしない方が良いと思います。

私の場合は講習会等のクローズドコースでの走行が多いので
結果としてああなってしまっているだけです。

ちなみにロードスマート3ではフロントは端まで接地してません。

皮むき自体は8の字や狭路転回を15分位していれば終わりますが
まずはメーカー注意書きのとおりに普通に走らせることが大切です。
公道を制限速度に従って100キロ位走ってやって
タイヤに対する慣れと、主要部分の慣らし(皮むき)を済ませてから
タイヤを押しつぶすような使い方をすれば剥けてくると思います。




> るんぽつ店長さんへのお返事です。
>
> るんぽつ店長様のパンのタイヤのトレッドの添付写真を拝見しました。
> 100%完全に皮むきできてますね。すばらしいです。
>
> せんだってはどうもありがとうございます。アドバイス参考になりました。
> わしのパン前輪をダンロップの新品に履き替え(ホン○○リーム某店で工賃込み38000円)、600kmの皮むき走行を終えました。
> ところが、タイヤトレッドの赤道をはさむ真ん中二分の一しか、皮むきできていません。
> 左右縁四分の一ずつは、蝋でも塗ってあるかのようにつるつるのまま(新品同様)。
> おもいきりバンクさせて走行すると、転倒、走りコケしてしまいます。
>
> るんぽつ店長様は、
> タイヤトレッドの左右縁四分の一ずつを、どうやって皮むきされているのでしょうか。
> わたしのような初心者でもできる安全確実な方法があれば、ご教示くださいませ。
> お返事楽しみにしています。
>
 

Re: ミニサーキット走行について

 投稿者:oonnoo  投稿日:2017年 5月22日(月)19時35分39秒
返信・引用
  るんぽつ店長さんへのお返事です。

るんぽつ店長様のパンのタイヤのトレッドの添付写真を拝見しました。
100%完全に皮むきできてますね。すばらしいです。

せんだってはどうもありがとうございます。アドバイス参考になりました。
わしのパン前輪をダンロップの新品に履き替え(ホン○○リーム某店で工賃込み38000円)、600kmの皮むき走行を終えました。
ところが、タイヤトレッドの赤道をはさむ真ん中二分の一しか、皮むきできていません。
左右縁四分の一ずつは、蝋でも塗ってあるかのようにつるつるのまま(新品同様)。
おもいきりバンクさせて走行すると、転倒、走りコケしてしまいます。

るんぽつ店長様は、
タイヤトレッドの左右縁四分の一ずつを、どうやって皮むきされているのでしょうか。
わたしのような初心者でもできる安全確実な方法があれば、ご教示くださいませ。
お返事楽しみにしています。
 

前後フルード交換

 投稿者:るんぽつ店長  投稿日:2017年 5月 8日(月)06時50分27秒
返信・引用
  パンのみ右前キャリパー清掃  

強化アクチュエーター

 投稿者:るんぽつ店長  投稿日:2017年 4月 2日(日)07時16分48秒
返信・引用
  コトスポーツ製に交換
ノーマル最高値1.47
 

でかぶーまー

 投稿者:るんぽつ店長  投稿日:2017年 3月25日(土)13時58分27秒
返信・引用
  ノーマルは10w30
1.1リッター
 

しろぱん

 投稿者:るんぽつ店長  投稿日:2017年 3月20日(月)14時58分33秒
返信・引用
  オイルとフィルター  

VAG

 投稿者:るんぽつ店長  投稿日:2017年 3月10日(金)17時24分45秒
返信・引用
  エンジンオイルのみ  

Re: ミニサーキット走行について

 投稿者:oonnoo  投稿日:2017年 2月 6日(月)15時01分57秒
返信・引用
  > No.1467[元記事へ]

るんぽつ店長さん

画質きれいな動画拝見しました。ありがとうございました。大小いろんなバイクのスラローム走行で比較・参考になりました。

oonnoo
 

Re: ミニサーキット走行について

 投稿者:るんぽつ店長  投稿日:2017年 1月30日(月)21時45分45秒
返信・引用
  > No.1465[元記事へ]

oonnooさんへのお返事です。
サーキット動画はありませんので

https://www.youtube.com/watch?v=evZrm006pbY&t=604s
> 店長様
>
> わしの体験によると、STX1300で3速ギヤ選択して半径の小さなコーナーに入ったとき、エンジンストールして恐怖を味わったことがあります。低速が原因でした。
> 他車と比較して、このオートバイは低速トルクがたりない気がします(車重が重すぎるせいなのか?)。
>
>
> 店長様はSTX1300で、ミニサーキットを走ったりもしています、とのことですが、
> 重たいバイクなので、右へ左へヒラリヒラリと旋回するのでしょうか?
> ギア段・車速はどのくらいですか。
> もしも、動画アップロードなんぞございましたら、拝見したいです。
> ご案内くださると嬉しいです。
>
> oonnoo
>
>
 

Re: リヤは

 投稿者:るんぽつ店長  投稿日:2017年 1月30日(月)17時29分27秒
返信・引用
  oonnooさんへのお返事です。
ちょうど昨日今日と講習会がありました。
タイヤ表面はこんな感じです
何度かリヤが滑りましたが
表面はサラサラです
ありんこが出来るには
そこそこ熱が入らないと
タイヤが溶けませんので…
2だと夏場なら講習会程度でも
それなりに溶けますね

> るんぽつ店長さんへ
>
> 前後輪の使用中の画像ありがとうございます。
> 大変わかりやすかったです。
>
> わたしのSTX1300のタイヤは新車時から付いているタイヤです(ブリヂストンBATTLAXか)。おどめーたー現在13000kmです。前輪の残り溝深1mm。後輪の残り溝深4mmです。両輪とも、プラスティック消しゴムの使用面のような、つるつるです。
>
> お写真を拝見しましたが、店長様のタイヤ表面がみんなざらざらです。つるつるじゃありません。
> 熱か薬品のせいでしょうか?
>
> ちょっとふしぎにおもったので、ご質問さしあげる次第です。
>
> oonnoo
>  
 

ミニサーキット走行について

 投稿者:oonnoo  投稿日:2017年 1月30日(月)11時39分37秒
返信・引用
  店長様

わしの体験によると、STX1300で3速ギヤ選択して半径の小さなコーナーに入ったとき、エンジンストールして恐怖を味わったことがあります。低速が原因でした。
他車と比較して、このオートバイは低速トルクがたりない気がします(車重が重すぎるせいなのか?)。


店長様はSTX1300で、ミニサーキットを走ったりもしています、とのことですが、
重たいバイクなので、右へ左へヒラリヒラリと旋回するのでしょうか?
ギア段・車速はどのくらいですか。
もしも、動画アップロードなんぞございましたら、拝見したいです。
ご案内くださると嬉しいです。

oonnoo

 

Re: リヤは

 投稿者:oonnoo  投稿日:2017年 1月30日(月)11時29分14秒
返信・引用
  るんぽつ店長さんへ

すみません。すぐ下の質問を撤回します。
下の方のレスに答えが記されてましたので。つまり、

「表面の荒れも綺麗です。
 3の方が2よりも耐久性に振っているようで
 二輪車講習会で使った程度では、表面はほぼサラサラです。」

二輪車講習会というのは、警察関係か教習所関係ですよね。だから激しい走行がなく、タイヤ面がつるつる、ということで納得しました。
ありがとうございました。

oonnoo


 

Re: リヤは

 投稿者:oonnoo  投稿日:2017年 1月30日(月)10時43分51秒
返信・引用
  > No.1462[元記事へ]

るんぽつ店長さんへ

前後輪の使用中の画像ありがとうございます。
大変わかりやすかったです。

わたしのSTX1300のタイヤは新車時から付いているタイヤです(ブリヂストンBATTLAXか)。おどめーたー現在13000kmです。前輪の残り溝深1mm。後輪の残り溝深4mmです。両輪とも、プラスティック消しゴムの使用面のような、つるつるです。

お写真を拝見しましたが、店長様のタイヤ表面がみんなざらざらです。つるつるじゃありません。
熱か薬品のせいでしょうか?

ちょっとふしぎにおもったので、ご質問さしあげる次第です。

oonnoo
 
 

リヤは

 投稿者:るんぽつ店長  投稿日:2017年 1月15日(日)16時27分11秒
返信・引用
  こんな具合です
ロードスマート3だとここまでありんこができません
 

ロードスマート2

 投稿者:るんぽつ店長  投稿日:2017年 1月15日(日)16時25分43秒
返信・引用
  こんな減り方します  

Re: お勧めタイヤ教えてください

 投稿者:oonnoo  投稿日:2017年 1月13日(金)14時38分4秒
返信・引用
  > No.1459[元記事へ]

るんぽつ店長さんへのお返事です。

> ロードスマート3

が良いみたいですね。ダンロップ本社が兵庫県にあるので親近感がわきました。
アドバイスありがとうございます。
 

Re: お勧めタイヤ教えてください

 投稿者:るんぽつ店長  投稿日:2017年 1月11日(水)13時45分2秒
返信・引用
  oonnooさんへのお返事です

今迄
標準タイヤの020
パイロットロード2
ロードスマート2
ロードスマート3
の4銘柄を履きましたが
パイロットロード2以外は気になる感じはありませんでした。
個人的には標準タイヤの020が好きですが
ロードスマート2、3もグリップと持ちのバランスが良好です。
ロードスマート系についてはミニサーキットを走ったりもしていますが
表面の荒れも綺麗です。
3の方が2よりも耐久性に振っているようで
二輪車講習会で使った程度では、表面はほぼサラサラです。
特性的には2は舵角で曲がる感じ、3は寝て曲がる感じであり
タイヤの接地状態を見ても2だとフロントはほぼ端まで使えてましたが
3だと4ミリ位余ります。
020はロードスマート2に近い感じです。

お値段的にはロードスマート2の方が安くなりましたが
最近生産工場がタイに移り、その際構造変更を受けた影響で硬くてグリップが落ちていますから注意が必要です。

総合的にはロードスマート3かなぁ
と、言う気がします。

ミシュランは軽快なハンドリングですが
しっかりとリヤに乗れないと切れ込み感が強いので
好き嫌いがあると思います。
 

お勧めタイヤ教えてください

 投稿者:oonnoo  投稿日:2017年 1月11日(水)12時19分6秒
返信・引用
  貴ブログいつも楽しく拝見しています。STX1300パン20万キロご乗車のるんぽつ店長様に質問あります。コストパフォーマンスの良いタイヤ銘柄を教えてください。兵庫県播磨地方で走行します。冬は積雪有りませんが夏の暑さは惨いです。  

スマホやらタブレットの固定

 投稿者:るんぽつ店長  投稿日:2016年12月 7日(水)16時51分45秒
返信・引用
  マグネットホルダーお勧めですよ  

S4(VAG)のフットレスト

 投稿者:るんぽつ店長  投稿日:2016年12月 7日(水)16時47分15秒
返信・引用
  角度がイマイチなんですよね
バラしてみたら角度が変えられそうでしたので
微調整しました
 

STIバージョン

 投稿者:るんぽつ店長  投稿日:2016年12月 3日(土)21時06分20秒
返信・引用
  ステアリングクランプスティフナー
これはお勧めです
 

アンテナは

 投稿者:るんぽつ店長  投稿日:2016年11月 7日(月)21時34分51秒
返信・引用
  これ以外長いのは屋根に当たります
他にもいろいろとやってますが
工賃は一体いくらになるんだかガクガク(((゚Д゚)))ブルブル
 

STIっぽく

 投稿者:るんぽつ店長  投稿日:2016年11月 7日(月)21時32分29秒
返信・引用
  エンジンルームに色つけました  

削りを多用して

 投稿者:るんぽつ店長  投稿日:2016年11月 7日(月)21時31分19秒
返信・引用
  アンテナケーブルやらコントロールケーブルもこのとおり
 

メーター系コントロールユニット

 投稿者:るんぽつ店長  投稿日:2016年11月 7日(月)21時29分12秒
返信・引用
  ここがベストですね  

電装品

 投稿者:るんぽつ店長  投稿日:2016年11月 7日(月)21時27分45秒
返信・引用
  結局自分で付け直しました  

メーター系

 投稿者:るんぽつ店長  投稿日:2016年11月 7日(月)21時26分13秒
返信・引用
  センサー取付とOBDの両方から取りました  

やっと

 投稿者:るんぽつ店長  投稿日:2016年11月 7日(月)21時24分41秒
返信・引用
  納車整備終わりました

アルミテープもあちこち貼りましたが
この金魚というか、ボラギノールというか
これ良いですよ
 

まもなく

 投稿者:るんぽつ店長  投稿日:2016年10月29日(土)16時47分24秒
返信・引用
  メーターフードも準備万端です  

第一次改修

 投稿者:るんぽつ店長  投稿日:2016年 9月26日(月)22時50分4秒
返信・引用
  これだけでも結構違いますね  

プリロード

 投稿者:るんぽつ店長  投稿日:2016年 8月30日(火)16時08分15秒
返信・引用
  1回転追加  

回収した汚れと

 投稿者:るんぽつ店長  投稿日:2016年 6月15日(水)23時51分5秒
返信・引用
  施工前後の違いです  

計測したら

 投稿者:るんぽつ店長  投稿日:2016年 6月15日(水)23時49分50秒
返信・引用
  右バンクの方が圧縮低めでした  

ぱんにも施工

 投稿者:るんぽつ店長  投稿日:2016年 6月15日(水)23時48分8秒
返信・引用
  使う溶剤が多い分煙も多いです  

ニューテックパワーアッププログラム

 投稿者:るんぽつ店長  投稿日:2016年 6月13日(月)23時52分19秒
返信・引用
  これは凄い即効性(°□°;)
進化剤とかゾイルも確かに良いです♪
でも、これが1番わかりやすい
 

でかぶーまー

 投稿者:るんぽつ店長  投稿日:2016年 6月13日(月)10時48分20秒
返信・引用
  簡易アダプタで測定
押さえきれずに漏れあり

http://8730.teacup.com/runpotsu/bbs

 

パンの3番と4番

 投稿者:るんぽつ店長  投稿日:2016年 6月13日(月)10時47分4秒
返信・引用
  簡易アダプタで測定
ほぼ漏れがなく測定

http://8730.teacup.com/runpotsu/bbs

 

ぱんにも

 投稿者:るんぽつ店長  投稿日:2016年 6月12日(日)20時46分10秒
返信・引用
  施工
無線機の一部改修

http://8730.teacup.com/runpotsu/bbs

 

でかぶーまー

 投稿者:るんぽつ店長  投稿日:2016年 6月12日(日)20時37分16秒
返信・引用
  NC900とNC202施工

http://8730.teacup.com/runpotsu/bbs

 

でかぶーまー

 投稿者:るんぽつ店長  投稿日:2016年 6月12日(日)13時36分8秒
返信・引用
  サーモスタット等交換
パーツ異状なし

http://8730.teacup.com/runpotsu/bbs

 

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